2017年11月份，上旬投资者对原油供应过剩缓解日益乐观以及中东地缘政治的加剧使得国际油价接连刷新两年来新高。月初国内成品油价格上调兑现。中旬，美国页岩油产量增加，美国原油库存以及汽油库存增长另外国际能源署下调石油需求预测等多重利空使得国际油价震荡下跌，但是这并未改变国内成品油价格上调的结局，16日晚24时实现年内最大涨幅。下旬，国际油价震荡上行，调价搁浅预期不断增强，处于消费淡季的汽油市场，始终无购销亮点。
需求方面，11月，国内气温下降，且多地降雨偏多，使得汽油需求受抑。10月国内汽油表观消费量为1069.12万吨，环比减少1.8%，同比增加3.6%。2017年10月汽车产销同比保持增长，环比小幅下降。10月，汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆，同比分别增长0.7%和2.0%，环比分别下降2.5%和0.2%。
供应方面，10月国内炼厂原油加工量比9月有所增加。故汽油产量环比增加。10月国内汽油产量为1166.10万吨，环比增加1.8%，同比增加4.2%。
进出口方面，10月国内汽油出口量为96.98万吨，环比增加70.6%，同比增加11.4%。主要出口目的地新加坡保持第一位，出口量环比大增1.2倍；马来西亚第二位，环比增加25.4%；印尼位于第三位，环比增加1.26倍。
12月展望：需求持续清淡 油价或承压
12月初，国内成品油市场或将至少实现一次上调，虽然汽油需求不佳，但是汽油价格或有支撑。不过天气寒冷，抑制出现，汽油需求冷清，主营单位出货将有优惠。当外盘表现欠佳时，汽油价格相对柴油将偏弱势。
需求方面，12月，随着气温的降低，汽油需求依旧处于季节性淡季。市场交投恐持平平淡，随着市场持续处于暗淡销售气氛中，部分主营或跌价促销。
供应方面，12月，海南炼化依旧处于检修中，中海泰州的检修将在在11月30日结束，12月其200万吨/年常减压装置将处于正常运转中，不过12月中化泉州将开始全厂检修，1200万吨/年常减压装置会关停。预计12月国内原油加工量将减少，另外汽油需求淡季，炼厂或调整汽油产出比，汽油产量将减少。
进出口方面，12月随着汽油产量或减少，预计汽油出口亦有所减少。
