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周末暗盘那波4.2%的拉涨,果然没撑住。9月27日,WTI原油直接跳水大跌2.63%,报91.349美元/桶,把追高的人全埋了进去。
表面原因,是周末暗盘的暴涨本身就是“虚火”。 暗盘是场外OTC报价,成交量极低,几百万资金就能把价格快速拉升。这种脉冲式的涨幅,在周一正式开盘后,几乎必然面临回吐。
根本原因,是地缘风险溢价正在系统性退潮。 尽管特朗普拒绝了伊朗“七日内重开霍尔木兹海峡”的提议,但市场早已对“谈判反复”有了充分预期。更关键的是,沙特输油管道恢复速度好于预期,供应端正在实质性修复。有数据显示,过去48小时内已有近4000万桶石油在美国护航下通过了霍尔木兹海峡。供应在恢复,地缘溢价自然就要往下走。
压制油价的第三股力量,来自需求端。 国际能源署(IEA)在9月报告中大幅下修了全球石油需求前景,指出高油价(尤其是柴油溢价)已开始对全球消费产生反噬。
从历史规律看,A股油气板块与油价高度联动。4月美伊临时停火协议达成时,WTI原油一度暴跌近20%,A股油气板块随即全线大跌,中国海油单日下跌6.94%。这次油价从高位回落,油气板块很难独善其身。
中国海油、中国石油等上游开采企业,利润与油价直接挂钩,对油价下跌最为敏感。
中海油服、海油工程等油服企业,油价下跌可能抑制上游资本开支,进而影响订单预期。
中曼石油、贝肯能源等中小市值油气标的,弹性更大,波动也会更剧烈。
主流判断是“震荡偏弱”,而非“趋势反转”。 申万宏源认为,中期选举前油价或维持高位震荡,但中期选举后将在2026年末至2027年初逐季下行至75美元附近。卓创资讯判断,油价大概率在WTI 86-97美元区间震荡,方向取决于霍尔木兹海峡日装船量能否回升。
高盛已将2026年12月WTI原油预测下调至80美元/桶,2027年进一步看至75美元/桶。
供应在恢复(沙特管道)、需求在走弱(IEA下修预期)、机构在集体看空(申万宏源、高盛均下调目标价)——三股力量同时指向油价下行。特朗普拒绝伊朗提议,只是给市场增加了一点短期噪音,改变不了中期趋势。
